终极三国

小米 YU7 GT 创纪录后，梅赛德斯-AMG 也来纽北测自动驾驶_我的网站

A |     在江汉天门市一个小区院内，藏着一家充满活力的福彩青创门店。

B | 陈杰小两口在得知福彩开展"青创孵化计划"后，被福彩创业扶持和销售激励，全程陪跑等一系列优惠政策深深吸引。

C | 小两口一商量，报名加入湖北福彩"青创孵化计划"学员培训，抢抓福彩青创孵化机遇，携手经营福彩站点。

D | 　　陈杰的福彩门店选址位于小区内部，不临主干道，缺少自然过路客流，地理位置并不占优势，创业之初便面临不小挑战。     8 月 26 日消息，“绿色地狱”纽博格林赛道是车手证明实力、刷新圈速纪录的圣地。位置条件不足，那就靠服务与创新补齐短板。小两口始终秉持真诚待客理念，用心打造温馨舒适的购彩空间。不过，越来越多的汽车制造商开始将纽博格林视为自动驾驶技术的试验场。日常经营中热情周到、耐心细致，用心记住每一位彩民的需求和购彩习惯，很快就和小区的彩民熟悉了起来。

E | 小米在今年夏天率先展开尝试，一辆搭载自动驾驶技术的小米 YU7 GT 用 10 分 29.483 秒完成了一圈，达成全球首个纽北自动驾驶圈速纪录。这个成绩比人工驾驶的同款车型慢了 3 分多钟，但对于一辆自动驾驶汽车来说，这样的表现已经相当不错。如今，梅赛德斯-AMG 似乎也准备加入这一行列。舒适的环境，暖心的茶水配备，把站点打造成了社区邻里休闲交流的暖心驿站。近日，谍照摄影师拍到一辆 GT 63 原型车正在进行测试。

F | 小陈经常对小区居民讲：买不买彩票都没关系，欢迎大家进来坐坐、聊聊天，就是想给大家营造轻松自在的氛围。乍看之下，这辆车与普通车型并没有太大区别，但车顶上安装了三个传感器。　　这对深谙新时代经营思路的年轻人，走出了差异化经营的路子。他们一改传统站点“坐等顾客上门”被动模式，深耕短视频、社群等宣传渠道。从店面筹备阶段开始，就坚持拍视频宣传，记录门店装修日常、开店时间倒计时等内容，还没开业，就吸引了不少关注。此外还可以看到，车内“驾驶员”特意将双手放在方向盘之外。

G | 据谍照摄影师透露，这辆原型车首先以非常缓慢的速度沿着赛道最右侧行驶，用于完成赛道的圈速测试和地图采集。　　开业之后，不少通过短视频结识的彩民纷纷慕名前来店里“认门打卡”，站点引流的效果逐步显现。整个过程大约耗时 25 分钟，随后车辆又切换到赛道最左侧，重复进行圈速测试和地图采集。

H | 　　彩民刘先生是一名企业白领，平日里有购买彩票的爱好，当作生活里的小小调剂。

I | 在确定赛道两侧边缘的位置后，这辆原型车终于做好了完全脱手驾驶的准备。此前他也去过不少彩票店，但大多都是匆匆购票、买完就走，很少会和销售员深入交流。第一次自动驾驶正式跑圈时，车辆完成了一个“非常缓慢且谨慎的圈”。一次刷短视频时，他刷到了店主小陈发布的内容，之后便主动互动聊天。

J | 据报道，车辆整体驾驶风格十分保守，加速受到严格控制，并且会提前进行制动。这一圈耗时不到 20 分钟，车内“驾驶员”全程只是为了在出现问题时进行干预。沟通中了解到门店距离自己上班的公司并不远，刘先生特意抽出时间专程到店体验。谈及对小陈的印象，刘先生直言：“小陈为人热情开朗，浑身充满阳光朝气，相处起来让人感觉很舒心，放心。”　　小两口坚持“暖心服务+创新营销”组合模式，依托自媒体发布福彩公益科普，站点日常，活动资讯等内容，跳出传统坐店等客的经营思维，成功吸引周边居民及年轻群体到店体验，有效化解了地理位置带来的短板。这家深藏小区内的青创站点客源稳步增长，销售业绩持续向好，看着小店一步步走上正轨，这对青年创业者对福彩销售事业的未来满怀信心和憧憬。（王亮）。成功完成测试后，车辆返回维修区，让工程师分析采集到的数据，并进一步调整车辆的相关设置。随后，这辆原型车再次驶上赛道进行第二圈测试，完成时间比第一圈“快了几分钟”。

K | 不过，据报道，这一成绩“距离小米创下的纪录还差得很远”。据了解，梅赛德斯-AMG 似乎在完成第二次测试后暂时结束了此次测试。不过毫无疑问，该公司将仔细分析这次测试获得的数据，并从中总结经验。预计这辆原型车未来会再次出现在纽博格林赛道，并尝试创造属于梅赛德斯-AMG 自己的自动驾驶圈速纪录。

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Published on:18:15:03